معيارها و رو شهاي ارزيابي نتايج در برنامه تحليل روغن موتورهاي ديزل

چكيده

معيار و روش ارزيابي نتايج آزمايشات همواره يكي از چالشهاي اصلي در برنام ههاي تحليل روغن بوده است . سازندگان تجهيزات، سازندگان روغن و آزمايشگاه هاي تحليل روغن معيارها و روشهايي براي ازريابي وضعيت روغن ارايه مي دهند .

هر يك از اين معيارها مبتني بر ديدگاههايي است كه آگاهي از آنها در زمان استفاده ضروري است . در اين مقاله سعي شده است روشهاي مختلف ارزيابي نتاي ج و محدوديتها و ويژگيهاي آنها بيان و راهنماي ي هايي براي بهره گيري بهتر از اين معيارها و ارزيابي دقيقتر نتايج ارايه ش ود. همچنين راهنماي يهايي براي تلفيق و تطبيق روشها براي دستيابي به نتايج بهتر نيز بيان شده است.

واژه هاي كليدي: تحليل روغن - پايش روغن - فرسايش

۱- مقدمه

نخستين پرسشي كه در هر برنامه تحليل روغن مطرح مي شود معيار و نحوه تحليل و ارزيابي نتايج بدست آمده ازآزمايش ها مي باشد. نگرشها و رويه هاي مختلفي براي ارزيابي نتايج وجود دارد كه در اين مقاله سعي شده است اين روي ه ها و نگرشها معرفي و بررسي شوند.

ادامه ی مطلب ...

روغن
انتخاب نوع سيال هيدروليك و نحوه استفاده از آن توسط متخصصين و طراحان تجهيزات هيدروليك تعيين ميگردد و به پارامترهاي ذيل وابسته ميباشد: روغنکاری و مشخصه های ضد سایش تحمل بار ضریب اصطکاک دانسیته

ادامه ی مطلب ...

روغن سويا ؛ سربلند از آزمايش



براساس مطالعات مركز تحقيقاتي روانكارهاي قابل بازيافت امريكا (RLI)، روانكار قابل بازيافت بدست‌ آمده از دانه هاي سويا مي تواند به عنوان يك گزينه ارزان قيمت براي جايگزيني روانكارهاي مرسوم مطرح شود. انجام مطالعات متعدد ميداني و آزمايشگاهي مانند ميكرواكسيداسيون (به منظور اندازه گيري ميزان ماده اكسيد شده ته نشيني) و مقايسه نتايج آزمايش روغن هاي مرسوم مورد استفاده صنعت اتومبيل ايده هاي جديدي را پيش روي متخصصين صنعت روانكار قرار داده است. مهمترين آزمايش هاي لازم براي تاييد يك روغن به عنوان پايه روانكار، آزمايش اكسيداسيون، تبخير و اندازه گيري ميزان گل رسوبي است.
    مقايسه نتايج ميكرواكسيداسيون ميان دو روغن موتور گريد (10W30)SJ و يك مخلوط20 درصدي روغن سويا با روغن موتور (5 W 30) نشان مي دهد هر دو به طور متوسط به ميزان2 درصد اكسيد مي شوند. همچنين ميزان تبخير مخلوط ياد شده در مقايسه با روغن SJ به ميزان مساوي و يا حتي كمتر از آن است. نقطه اشتعال اين روغن گياهي به طور متوسط در حدود290 درجه سانتيگراد است و اين روغن مي تواند در كاهش فراريت روغن هاي معدني و سنتزي، ويسكوزيته هاي متفاوت، عملكرد مطلوبي داشته باشد.
    اين موضوع بسيار با اهميت است چرا كه يكي از اصلي ترين آزمايش هاي روغن پايه براي تجاري شدن، اندازه گيري ميزان تبخير آن است. ASTM و NAOK آزمايش هاي استانداردي را به اين منظور طراحي كرده اند كه در واقع مرجع اصلي طراحان و پژوهشگران صنعت روانكار به حساب مي آيد.
    بنا به داده هاي آزمايشگاهي RLI ، بيشتر روغن موتورهاي 5W30 نسبت به روغن هاي 10W30 فراريت بيشتري دارند. اين در حالي است كه آزمايش تبخير مخلوط20 درصدي روغن سويا با روغن موتور 5W30 نتايجي مشابه 10W30 نشان داده است.

ادامه ی مطلب ...

وظيفه روانكاري در بقاي انرژي و حفاظت از محيط زيست، يكي از نكات بسيار مهمي است كه توسط متخصصان بررسي مطالعه مي شود. پژوهش هاي علمي نشان ميدهد، روانكاري تاثير انكار ناپذيري بر محيط زيست و انرژي دارد. در اين مقاله تاثير پاكيزگي روغن بر مصرف سوخت و انتشار آلاينده ها در موتور خودروها تشريح شده است.

موارد بسياري را مي توان مثال زد كه روانكار نقش موثري در سوخت و كارآيي موتور خودرو ايفا نمي كند. علت اصلي اين امر فرمولاسيون و خصوصيات زودگذر روانكارها در حالت كار است. براي نمونه با افزايش سطح كيفيت روانكار از GF-2 به GF-3 (تعيين كيفيت بين المللي روانكارهاي موتورهاي بنزيني)، پيشرفت هاي قابل ملاحظه اي در مصرف بهينه انرژي در سال 2001 به ثبت رسيده است .(شكل 1)
    هنگامي كه يك روانكار كيفيت خود را از دست مي دهد، باعث تشكيل محصولات واكنشي غير محلول و خورنده مي شود. اين موضوع ممكن است منجر به از دست رفتن خصوصيات اصلي روانكار و پراكنده سازي و از بين رفتن افزودني ها شود. بيشترين نكاتي كه در اين رابطه منتشر شده در مورد خطرات مرتبط با تعويض هاي طولاني مدت روغن و مسدود شدن مسيرها توسط كربن نامحلول ناشي از احتراق است.
    تاثير مواد ساينده نرم و ريز روي روغن و ارتباط اين مواد در صرفه جويي سوخت و افزايش عمر موتور نيز مهم تشخيص داده شده است. در اين رابطه، از ميان موارد متعدد مي توان به نقش مواد ساينده جامد معلق در روغن و تاثير آنها بر كاهش كارآيي بهينه انرژي اشاره كرد. در اينجا به موارد اصلي اشاره شده است:

ادامه ی مطلب ...

بررسي آناليز روغن

    وجود يک سيستم مناسب براي تعمير و نگهداري دستگاهها، عامل بسيار موثري در عملکرد مناسب سيستم و کاهش هزينه هاي تعمير و نگهداري است. تعميرات مبتني بر وضعيت دستگاه که در حقيقت کارآمدترين روش تعمير و نگهداري است با روشهاي مختلفي انجام مي شود که مهمترين آنها روش »آناليز روغن« است.
    روش مونيتورينگ روغن در تشخيص مشكلات ..... (بقیه در ادامه مطلب)

ادامه ی مطلب ...

شناخت روغن هاي هيدروليك چند درجه اي

صرفه جويي در مصرف انرژي و كاهش هزينه ها

 

صرفه جويي در سوخت با جايگزيني روغن هيدروليك
    بسياري از شركت هاي صنعتي در شمال امريكا و كانادا مانند شركت هاي راهسازي، كشاورزي، معدن و حمل و نقل، روغن هيدروليك ماشين آلات خود را با تغيير فصل در تابستان و زمستان تعويض مي كنند. تحقيقات و بررسي هاي اخير در اين زمينه نشان داده است كه استفاده از يك روغن چند درجه در تمامي طول سال علاوه بر عمل روانكاري بازدهي مصرف سوخت را بهبود بخشيده و هزينه هاي نگهداري را كاهش مي دهد. البته در ميان انواع گوناگون روغن هاي هيدروليك چند درجه، تعدادي از آنها نسبت به بقيه بهتر عمل مي كنند.
    به تازگي شركت پتروكانادا برنامه اي به منظور بررسي اثر گرانروي سيالات هيدروليك بر مصرف سوخت موتورهايي كه سيستم هاي هيدروليك را به حركت وا مي دارند اجرا كرده است. نتايج اين تحقيق نشان داده است كه انتخاب صحيح روغن هيدروليك، مصرف سوخت را به ميزان5 تا15 درصد كاهش مي دهد. اين وضعيت نشانگر وجود پتانسيل بسيار زياد در كاهش هزينه هاي سوخت ناوگان هزاران ماشين در طول سال است.

ادامه ی مطلب ...